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Airbus A-380 : le plus gros avion civil au monde


Daniel CARRIÈRE

Daniel CARRIÈRE travaille pour Radio-Canada depuis la fin de ses études. Il a fait de la radio et de la télévision, et est devenu correspondant parlementaire à Queen’s Park (le parlement ontarien), et chef de pupitre. Depuis septembre 2004, il participe à un programme d’échange avec la télévision suisse romande, la TSR. Pour cette prochaine année, il sera stagiaire canadien en Suisse pour une émission à caractère scientifique.


Chantal THÉORÊT

Chantal THÉORÊT, passionnée pour le reportage scientifique,  devient réalisatrice après ses études universitaires. Elle rejoint la Société Radio Canada en 1990, pour laquelle elle réalise le magazine scientifique Découverte. Nombre de ses émissions ont été distinguées dans les festivals internationaux notamment « Les dangers du téléphone cellulaire », « Chefs d’œuvres pathologiques », « Les tsunamis »…



Airbus A-380 : le plus gros avion civil au monde

L’avion fascine… de quels perfectionnements technologiques se trouve doté ce nouveau géant de l’aviation? En quoi est-il différent ? Ce film répondra à vos attentes.
Le « cahier des charges » était un véritable défi à relever; jugez-en plutôt ! Cet avion devait concurrencer le Boeing 747 tout en étant plus gros, plus rapide, moins cher, moins polluant et enfin moins bruyant ! Les innombrables essais effectués, spectaculaires, parfois même angoissants, ont  confirmé depuis que le défi était désormais relevé. Certains chiffres sont impressionnants : 30 ans de recherche, 12 milliards de dollars investis, 560 tonnes, 800 passagers, mais aussi 380 brevets déposés …  et la liste pourrait être bien plus longue encore!
Les innovations technologiques sont elles aussi, impressionnantes et innombrables : utilisation des matériaux composites, pilotage simplifié par analyse des commandes par ordinateur, meilleure isolation sonore, meilleure portance garante d’un atterrissage plus précis et plus silencieux, sécurité accrue par installation de circuits différents et d’un système indépendant de production d’électricité, innovation dans le stockage du carburant …
Seule petite ombre à ce très beau « tableau technologique » : les retards de livraison dus essentiellement aux difficultés d’acheminement des divers éléments et pièces provenant de tous les pays impliqués dans la fabrication de ce merveilleux géant mais qu’on se rassure, elle n’affecte en rien la performance technologique !



Mardi 21 janvier 2009, les 25 Nominés de la 22ème édition du Prix ROBERVAL se sont chacun rendus dans 25 établissements scolaires de l’Oise, principalement des collèges, pour présenter leur œuvre nominée. Chantal THEORET et Daniel CARRIERE ont donné une conférence au Collège de LA VALLÉE DU MATZ à RESSONS-SUR-MATZ sur le thème de "Airbus A-380, le plus gros avion civil du monde"



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Les objectifs de cette opération née il y deux ans en partenariat avec le Conseil général de l’Oise, sont :
  • pour les auteurs de rendre les sujets traités dans leur œuvre, accessibles au grand public. Il s’agit donc d’un exercice de vulgarisation scientifique ;
  • pour les élèves de 3ème et 4ème, leur donner envie de suivre des études scientifiques, car c’est à cet âge-là que l’on ancre les vocations ; de rencontrer des professionnels : journalistes, producteurs, chercheurs, enseignants, etc ;
  • pour les élèves de primaire : de s’intéresser aux sciences.



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Chantal THEORET et Daniel CARRIERE, au séminaire des Nominés (19 janvier 2009)



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Chantal THEORET et Daniel CARRIERE, au séminaire des Nominés (20 janvier 2009)



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Chantal THEORET et Daniel CARRIERE, au séminaire des Nominés (20 janvier 2009)



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Chantal THEORET et Daniel CARRIERE lors de la cérémonie du Prix ROBERVAL (21 janvier 2009)



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Chantal THEORET et Daniel CARRIERE, avec les Nominés Télévision lors de la cérémonie du Prix ROBERVAL (21 janvier 2009)



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Chantal THEORET et Daniel CARRIERE, avec le Palmarès du Prix ROBERVAL (21 janvier 2009)



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Chantal THEORET lors de la cérémonie du Prix ROBERVAL (21 janvier 2009)


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